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    無震動止滑車道地面在施工上的要求及坡道基層應具備條件

    更新時間:2020/10/23 10:26:12發布者:admin

    無震動止滑車道地面在施工上在界面處理、膠合抗壓基層、條紋放樣和彩色防滑面層上需要滿足一定的施工要求的,為了便于大家了解,下面我們針對“無震動止滑車道地面在施工上的要求”和“無震動止滑坡道基層應具備條件”重點來介紹下!

    無震動止滑車道地面在施工上的要求

    1、界面處理

    用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進行密封,增強砼的防水、抗酸堿腐蝕,確保與膠合抗壓層的界面粘結。

    2、膠合抗壓基層

    待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上,抹平且壓密實(厚度約3 mm);

    3、條紋放樣

    待膠合抗壓基層充分硬化,按設計要求制作模板,按模板的尺寸開始進行精確放樣。

    4、彩色防滑面層

    將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層(板塊)上 (厚度約3mm)。

    無震動止滑坡道基層應具備條件

    1、混凝土地面齡

    新施工的混凝土基面養護期28天以上,舊混凝土施工前半個月內不能洗地。

    2、混凝土地面強度、密實度

    建議所做的混凝土表層的強度在C25以上,且表面修光平整,不能有空殼現象。

    3、混凝土地面一體性

    建議坡道澆筑混凝土,厚度在12㎝以上,采用一次性澆筑,省去澆找平面,避免空鼓和龜裂。

    4、混凝土地面的坡度

    建議地面坡度小于15度,保證坡度平整,不能出現局部的龜裂現象,不能有明顯的凹凸。保證待施工的基礎表面不能有水泥漿和油污等污染物。

    上面就是對“無震動止滑車道地面在施工上的要求及坡道基層應具備條件”的相關性介紹,如果大家存在更多的疑問歡迎聯系我們!


    (編輯:河南鄭州環保地坪工程裝飾公司)

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